Во время движения автомобиля организм маленького ребенка до 3 лет испытывает нагрузки, сравнимые с теми, которые испытывает космонавт при запуске космического корабля. Знакомая всем нам особенность – сон ребенка во время автомобильной поездки – не более чем защитная реакция организма. Во время сна нагрузка на организм намного ниже.
Нет ничего удивительного в том, что дети засыпают во время автомобильных поездок. Таким образом проявляется защитная реакция детского организма на перегрузки во время езды
В Европе перевозка детей в автокресле стала обязательной еще в начале века. В наших условиях, применение автокресел могло бы значительно снизить количество детских смертей и травм на дорогах. Даже самый внимательный и аккуратный водитель не застрахован от ДТП по вине других участников движения. Обезопасить своего малыша – меньшее, что способны сделать ответственные родители.
Конкуренция среди производителей автокресел довольно высока, как и заинтересованность в вопросе – какое кресло лучше. Ведь и у производителей кресел, и у независимых экспертов есть дети. Поэтому и за рубежом, и в России часто проходят испытания надежности автокресел. Исследования, проведенные с помощью манекена (краш-тест), показали, что только 20 % кресел создают ребенку безопасность по всем параметрам проверки. Даже известные производители выпускают неудачные модели. Как же родителям выбрать надежное кресло для своего ребенка?
Какие параметры учитывать при выборе детского автокресла?
Самый важный параметр – возраст и вес ребенка. Для производителей градация (размеровка) кресел осуществляется именно по возрасту и весу. Выше уже говорилось о гипернагрузках на организм ребенка при движении автомобиля. Неокрепший ребенок, который еще не может уверенно сидеть нуждается в автокресле, которое позволяет находиться голове против хода движения автомобиля – это снижает негативное воздействие на вестибулярный аппарат ребенка. Для ребенка до года лучше выбрать именно такое кресло.
Если ребенок во время поездки часто спит – это сигнал для родителей: организм плохо воспринимает поездки. Такому ребенку, даже в возрасте старше года поможет кресло, которое располагает голову ребенка против хода движения. Обратите внимание на кресла с регулируемой высотой спинки – чтобы ребенок мог спать с максимальным комфортом.
Любой солидный производитель предоставит все необходимую информацию, которая может понадобиться при выборе детского кресла. В таблице ниже представлена информация по сиденьям немецкой фирмы RECARO.
По таблице легко понять, что для новорожденных необходимо купить модель Profi Plus, а для детей от года до 12 лет подойдет модель Style.
Верхнее крепление ремня должно находится примерно на 2 см выше плеча ребенка.
Верхнее крепление ремня должно находится примерно на 2 см выше плеча ребенка
Производитель и стоимость изделия
Как правило, известные производители располагают большими возможностями для выпуска качественной и комфортабельной продукции. Также не обольщайтесь мыслью, что вы сможете приобрести автокресло дешевле на рынке или с рук. Качественное кресло стоит независимо от места продажи 200 – 300 долларов, аналог на рынке, который стоит в 2-3 раза меньше, может быть только подделкой, за качество которой не несет ответственности серьезная фирма-производитель. Такое псевдокресло не обеспечит безопасности вашему ребенку.
В крупном магазине вам предложат оригинальное изделие, предоставят сертификаты качества. Приобрести кресло second hand можно только при 100 % уверенности в том, что оно не побывало в ДТП и никак не повреждено. Даже при небольшой деформации конструкции на 30 – 50 % снижается эффективность защитных свойств изделия.
Краш-тест детских автокресел 2013
Чтобы определить уровень безопасности детских автокресел, проводят так называемые краш-тесты с использование манекенов.
По результатам тестов, наиболее надежными названы кресла следующих производителей: Германия (ABC Design, Concord, Kiddy, Romer), Италия (Inglesina, Peg-Peregо), Англия (Britax), Голландия (Bebecar).
Нам удалось найти рейтинг безопасности детских автокресел по итогам тестирования 163 моделей различных производителей. Во время тестирования учитывались не только результаты краш-тестов, но и другие параметры, например удобство и дизайн. Представляем ТОП 3.
Если исходить преимущественно из безопасности, то пять звезд получила модель Kiddy Phoenixfix Pro 2 (цена 187 евро).
Kiddy Phoenixfix Pro 2 — лидер по безопасности
Если учитывать не только безопасность, но и другие параметры, то безоговорочным лидером является автокресло Kiddy CruiserFix Pro ISOFIX (175 евро).
Kiddy CruiserFix Pro ISOFIX — лидер тестирования по общей оценке
В тройке лидеров присутствует и кресло от еще одного известного производителя — Romer Kidfix XP Sict 2014 Isofit.
Несомненно, автокресло, предназначенное для детей широкого спектра возраста, более экономично для бюджета. Но для маленького ребенка более удобным будет кресло-люлька, особенно при частых поездках.
Люлька имеет маленький вес и может использоваться как удобная переноска для малыша. В автомобиле люлька обеспечит ребенку приятный комфортабельный сон.
Некоторые производители выпускают модели, которые крепятся на шасси – получится своеобразная коляска-трансформер.
Признаки качественного автокресла
1. Наличие сертификата соответствия стандартам ЕСЕ – Европейской Экономической Комиссии либо ISO – международным стандартам. Маркировка ЕСЕ либо ISO – гарантия качества изделия и максимальной безопасности для вашего ребенка. ЕСЕ R44/03 или R44/04 свидетельствуют – модель подверглась испытаниям, которые подтвердили соответствие стандартам безопасности в Европе.
2. Присутствие модели в таблицах результатов краштестов, которые публикуются в автоизданиях. В России – это обзор «Авторевю». Испытания, проведенные с использованием манекенов, обеспечивают наиболее правдивую информацию о безопасности изделия, которая проверена опытным путем при движении со скоростью 50 км/час.
3. Крепление малыша в кресле. Наиболее удобно крепление «изофикс», которое дополнительно осуществляется с помощью ремня безопасности автомобиля. Для ребенка наиболее безопасны крепления Y-образной формы. Ремень должен быть максимально мягким – в случае резкого движения ремень окажет максимальное давление на тело ребенка. Все крепления должны быть прочными на вид, застежка должна иметь открывание, сложное для самого ребенка.
На рынке присутствуют модели, в которых ремни заменены столиком с мягкой обивкой. Такие кресла не стесняют движения ребенка. Однако здравый смысл подсказывает, что отсутствие ремней значительно снизит степень безопасности ребенка.
4. Металлический каркас – очень важная особенность качественного автомобильного кресла. Каркас из металла, в сравнении с пластиковым каркасом, обеспечивает в 2 раза большую безопасность малыша. Это связано с тем, что металл крепче пластика и при ударе не разлетится, нарушая целостность всей платформы, а частично деформируется. При этом целостность конструкции не будет нарушена.
5. Наличие мягкой обивки для головы – наиболее актуально для малыша до года, который еще некрепко держит голову.
6. Наличие боковой защиты, в том числе для головы ребенка. Производители, как правило, в аннотации указывают о том, что изделие обеспечивает боковую защиту для ребенка.
Какие аксессуары приобрести к автокреслу?
Производители предлагают родителям широкий спектр аксессуаров, которые делают использование автокресла наиболее комфортным для ребенка. На какие аксессуары стоит обратить внимание?
- База для установки автокресла (6000 – 10000 рублей) – в автомобиле укрепляется стационарная база, на которой кресло надежно фиксируется специальными креплениями. Для каждой модели кресла предназначена своя база.
- Защитная шторка от солнца (800 – 2000 руб.). Если вы еще не задумывались об этом аксессуаре – подумайте, какой дискомфорт испытывает ребенок от бьющего в глаза солнечного света и перегрева, тем более при отсутствии возможности сдвинуться из-за ремней.
- Муфта-чехол – теплый конверт для самых маленьких детей (около 3500 рублей). Теплый конверт защитит ребенка от холода. Съемный чехол позволит перенести ребенка из автомобиля в холодную погоду. Чехол изготовлен из безвредных материалов, который обеспечат ребенку тепло и комфорт, его можно стирать вручную и в стиральной машине.
- Подушка под шею (около 2000 рублей) – создаст дополнительный комфорт для сна и обезопасит голову малыша во время поездки.
- Бахилы (около 800 рублей, можно использовать и обычные медицинские бахилы для детей постарше) или накидка на спинку сиденья (около 1500 рублей) – вы действительно оцените эти аксессуары в дождливые осенние дни.
- Чехол для автокресла (около 2000 рублей) – можно использовать для замены испорченного чехла или просто поменять оригинальный чехол, как правило, практичной немаркой расцветки, на нечто красочное и оригинальное. Производители предлагают и летние белые чехлы, которые защитят кресло от нагревания в солнечные дни.
- Подставка под бутылочку/стакан – спорный аксессуар. Думается, что ребенку опасно пить во время движения автомобиля. Возможно, подставка пригодится во время стоянки.
Гуляя с ребенком на детской площадке, я постоянно обращаю внимание на заботливых мамочек, которые бегают за своими детьми, придерживают их, помогают залазить на горку, запрещают сильно раскачиваться на качелях, каждую минуту повторяя: «Осторожно! Смотри куда ступаешь. Держись крепко». И их беспокойство понятно. Ведь они оберегают то самое ценное, что есть в их семье.
Тут на машине к площадке подъезжает папа. Радостный ребенок забирается на заднее сидение автомобиля и усаживается маме на колени или встает между рядами, держась ручками за спинки передних кресел (ведь так намного интереснее следить за дорогой). Затем автомобиль выезжает со двора на оживленное шоссе и исчезает в бесконечном потоке машин…
Счастливые родители даже не задумываются о том насколько опасно ребенку находиться в автомобиле абсолютно не защищенным и что в критической ситуации они, возможно, ничем не смогут помочь своему малышу, а последствия аварии или резкого торможения могут быть намного серьезнее ссадин и синяков, полученных на детской площадке.
Думаю, многие читатели узнали себя в строках выше, но по-прежнему считают, что в случае опасности успеют схватить и удержать своего ребенка.
Тогда приведу для Вас несколько фактов, подтвержденных организациями занимающимися вопросом безопасности детей в автомобиле :
- — при резкой остановке автомобиля со скорости 50 км/ч, непристегнутый ребенок получает травмы, схожие с травмами при падении с высоты четвертого этажа.
- — непристегнутый ребенок массой 30 кг, сидящий на заднем сидении автомобиля на коленях у пристегнутого родителя, при резкой остановке автомобиля со скорости 50 км/ч на короткое время приобретает вес в 1 тонну.
Вы способны голыми руками удержать на коленях целую тонну?
- — непристегнутый манекен при аварии на скорости 50 км/ч ударяется о лобовое стекло так сильно, что осколки проникают в голову на глубину 1 см. Перегрузка при ударе достигает 192 g (безопасный порог — 88 g), а шейные позвонки выламываются с моментов 154 Нм (безопасный порог – 57 Нм).
Представьте, какие травмы получит при аварии ребенок, стоя между передними креслами.
- — бедро непристегнутого пассажира, сидящего на заднем сидении автомобиля, в случае аварии на скорости 50 км/ч давит в спинку переднего кресла весом в 1300 кг. С той же силой он расплющит ребенка, сидящего у него на коленях или стоящего сбоку при боковом столкновении;
А ведь заранее обеспечить защиту маленькому пассажиру может каждый родитель. Достаточно просто посадить ребенка в автокресло.
Статистика, как известно, вещь очень упрямая и, по данным всемирной организации здравоохранения, при аварии автокресло увеличивает шансы на выживание среди детей до года на 70%, и на 54% среди детей от 1 года до 4 лет.
Следовательно, для обеспечения максимальной защиты самого маленького пассажира каждый родитель в первую очередь должен позаботиться о наличии в автомобиле удерживающего детского кресла. Однако, учитывая, что на современном рынке представлены кресла от большого количества производителей, как отечественных так и зарубежных, которые различаются по весу и возрасту их будущего владельца, удобству использования, уровню безопасности, качеству используемых материалов, способу крепления, форме, надежности и конечно ценой, то выбор автокресла зачастую становится настоящей головной болью.
Как выбрать детское автокресло? Группы автокресел для ребенка
Начиная процесс выбора детского автомобильного кресла, следует знать, что все автокресла делятся на группы:
- — групп 0;
- — групп 0+;
- — групп 1;
- — групп 2;
- — групп 3;
- — универсальная групп 0+/1;
- — групп 2-3;
- — универсальная групп ½-3;
в зависимости от возраста и веса ребенка. Причем, не смотря на то, что основной параметр – вес, именно по нему идет сертификация кресел, учитывать стоит обязательно оба параметра и вес и возраст ребенка.
Автокресла «Группы 0»
Автокресла «Группы 0» предназначены для самых маленьких пассажиров возрастом 0-6 месяцев и весом до 10 кг. Они имеют специальные ручки для переноски, благодаря чему малыша можно положить в люльку в домашних условиях и отнести в машину или достать из автомобиля и, не потревожив драгоценный сон младенца, отнести домой. По внешнему виду эти кресла больше напоминают обыкновенную люльку от коляски и, как правило, имеют специальные крепления для фиксации на шасси колясок большинства производителей.
Основным достоинством данного вида кресел является то, что ребенок в них занимает совершенно горизонтальное положение, которое является безопасным и единственным правильным с ортопедической точки зрения, в первые месяцы жизни.
Устанавливаются такие автокресла на заднем ряду сидений против движения автомобиля, что обеспечивает отличный визуальный контроль и полный доступ к ребенку с передних кресел.
Именно с таким автокреслом нужно встречать ребенка из роддома и возить в автомобиле первые несколько месяцев.
Однако не смотря на все преимущества такие автолюльки имеют несколько существенных недостатков.
Недостатки автокресел группы 0:
- — размер. Такие автокресла очень громоздки и при установке занимают более 2/3 заднего сидения, оставляя при этом сбоку лишь одно посадочное место, и то не полноценное;
- — вес. Весят такие автокресла чуть более 6 кг, что вместе с большими размерами и смещенным центром тяжести приводит к тому, что носить такую автолюльку с ребенком внутри оказывается весьма неудобно и сложно даже мужчинам, не говоря уже о хрупких девушках;
- — защита. Поперечное расположение кресла в автомобиле не лучшим образом защищает тело ребенка при самом распространенном фронтальном ударе;
- — цена. Стоимость данного вида кресел гораздо выше стоимости автокресел следующей возрастной группы — 0+. Также стоит учитывать, что использовать автолюльку группы 0 можно только до достижения ребенком возраста 6 месяцев или веса в 10 кг. А далее придется либо на несколько месяцев купить автолюльку группы 0+, а это дополнительные расходы, либо сразу перейти на универсальную группу автокресел 0+/1, но это компромисс в сторону уменьшения безопасности.
Поэтому автокресла данной группы особой популярностью среди покупателей не пользуются и, соответственно, ассортимент таких кресел ограничен буквально несколькими моделями, найти которые в магазинах достаточно сложно.
Автокресла «Группы 0+»
Однако существуют более универсальные автокресла «Группы 0+». Они рассчитаны на детей возрастом от 0 до 12 месяцев и весом до 13 кг. Они также как и кресла «Группы 0», оборудованы креплениями для фиксации на шасси коляски вместо прогулочного или сидячего блока и имеют специальную ручку для переноски спящего ребенка из машины домой. Многие модели таких кресел могут использоваться в качестве качалки, но стоит помнить, что такое кресло не способно заменить полноценную люльку и время непрерывного пребывания малыша в нем не должно превышать двух часов.
В автомобиль такие кресла устанавливаются вдоль сидения, таким образом, чтоб ребенок был ориентирован затылком вперед, т.е. против направления движения. Это правило необходимо обязательно соблюдать! Потому что только в таком положении при резкой остановке или торможении автомобиля нагрузка на неокрепший детский позвоночник и хрупкую шею равномерно распределяются по всей спинке кресла и сводятся к минимуму.
Детей в таких креслах пристегивают собственным пятиточечным ремнем безопасности, а для самых маленьких путешественников предусмотрена специальная мягкая подушечка-вкладка вокруг головы и в области таза. Чтоб малыш принимал максимально горизонтальное положение, а голова в поворотах не раскачивалась по сторонам.
Также для удобства использования многие производители предлагают докупить к автокреслу специальную базу, которая крепится на сидение автомобиля. Кресло с малышом ставится на базу, защелкивается замок и автолюлька надежно зафиксирована. Отстегнуть переноску от базы и забрать домой можно также просто, буквально одним движением руки. Но стоит такая база примерно столько же, сколько и само автокресло.
Про то, какие бывают автолюльки для новорожденных и по каким критериям их нужно выбирать также можно узнать .
Автокресла возрастной «Группы 1»
Автокресла возрастной «Группы 1» предназначены для детей возрастом от 1 года до 4 лет и весом от 9 до 18 кг. Устанавливаются такие кресла, в большинстве случаев, лицом по ходу движения автомобиля, а ребенок фиксируется внутренним пятиточечным ремнем безопасности. В некоторых моделях ребенка удерживает специальный мягкий столик, поверх которого обязательно проходит штатный ремень безопасности. Столик призван обеспечить еще большую защиту в момент удара или резкого торможения за счет увеличенной площади распределения нагрузки, а так же может использоваться малышом для игр в дальней дороге.
Поскольку дети в возрасте от 1 года до четырех лет еще очень уязвимы, а ездить в автомобиле им приходится, как взрослым, по ходу движения, то автокресла группы 1, для обеспечения наибольшей защиты, имеют глубокие борта и очень сложную конструкцию. Следовательно, среди таких кресел будет сложно найти недорогие модели, набирающие высокие баллы по безопасности.
Автокресла возрастной «Группы 2» и возрастной «Группы 3»
Ассортимент автокресел возрастной «Группы 2», для детей возрастом от 3 до 7 лет и весом от 15 до 25 кг, очень мал. Поэтому, чтоб найти такое кресло, придется обойти не один десяток специализированных магазинов, а автокресла возрастной «Группы 3» для детей возрастом от 6 до 12 лет и весом от 22 до 36 кг, назвать автокреслом можно лишь с большой натяжкой. Это уже не привычное кресло, а сиденье-подставка без спинки, так называемый бустер. Он используется, чтоб приподнять ребенка и пристегнуть штатным ремнем безопасности не через шею и живот, а через плечо, грудь и по бедрам. За счет этого при резком торможении ремень не травмирует ребенка и отсутствует риск удушения. Однако бустеры совершенно не защищают детей при боковом ударе и показывают очень низкие результаты по безопасности в целом. Да и судя по отзывам сидеть в бустере продолжительное время гораздо менее удобно, чем в полноценном автокресле.
Автокресла «Группы 2-3»
Поэтому производители, ориентируясь на более продолжительный возрастной интервал и соблюдая наивысшие показатели по удобству и безопасности, выпускают автокресла «Группы 2-3», предназначенные для детей в возрасте от 3 до 12 лет и весом от 15 до 36кг. Такие кресла устанавливаются по направлению движения автомобиля и не оборудованы внутренними ремнями безопасности. Ребенок пристегивается штатным автомобильным трехточечным ремнем, который продевается через специальные направляющие. За счет этих направляющих ремень правильно ложится на тело и не давит на живот и шею.
Основная задача кресел данной группы – обеспечивать боковую защиту при ударе, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня. Поэтому конструкция этих кресел проста, по сравнению с автокреслами группы 1, и подобрать недорогую модель, отвечающую всем требованиям по безопасности, не составит труда. А более дорогие модели будут отличаться лишь качеством используемых материалов и наличием дополнительных опций.
Универсальные группы автокресел
Существуют и более универсальные группы автокресел, которые одновременно совмещают в себе характеристики нескольких групп и обходятся дешевле, чем несколько кресел для более узкого возрастного промежутка:
— «Группа 0+/1» для детей возрастом от 6 месяцев до 4 лет и весом не более 18 кг. Иногда такие автокресла по ошибке приобретают для новорожденных, однако использовать их пока ребенок не сидит самостоятельно крайне не рекомендуется, поскольку спинка в них имеет более вертикальное положение по сравнению с креслами группы 0+, что может создать вредную нагрузку на неокрепший детский позвоночник. Устанавливаются такие автокресла против хода движения автомобиля, пока ребенок не достиг возраста 12 месяцев и по направлению движения, когда ребенок старше года. Для фиксации пассажира в кресле предусмотрен внутренний пятиточечный ремень безопасности и мягкий анатомический вкладыш, который изменяет глубину кресла, чтоб оно подходило детям разных возрастов и комплекций. Стоит также учитывать, что автокресла группы 0+/1 являются стационарными, т.е. не имеют ручки для переноски, а значит, спящего малыша нельзя будет достать из машины вместе с креслом и отнести домой;
— «Группа ½-3» для детей возрастом от 1 года до 12 лет и весом от 9 до 36 кг. В них дети до 3,5 лет и весом менее 15 кг фиксируются мягким столиком или внутренним пятиточечным ремнем безопасности, а после, внутренние ремни или столик безопасности снимаются, и ребенок вместе с креслом фиксируется штатным автомобильным ремнем безопасности через специальные направляющие автокресла. Также внутренний столик безопасности и ремни снимаются, если ребенок стал ростом выше 100 см. Устанавливаются такие кресла по направлению движения автомобиля.
Основным преимуществом универсального автокресла является экономия денег и времени – вместо двух кресел можно купить одно. Однако стоит учитывать, что универсальные кресла, совмещая в себе характеристики кресел нескольких отдельных групп, уступают им как по безопасности, так и по комфорту. А также из-за большего количества деталей, регулировок и продолжительного использования универсальное автокресло может сломаться раньше, чем ребенок перестанет в нем нуждаться.
Поэтому использовать такие кресла стоит на переходных этапах, когда старое кресло уже поджимает, а в новом ребенок чувствует себя слишком свободно. Либо когда ребенку предстоят редкие непродолжительные поездки.
В данной статье мы рассмотрели как выбрать детское автокресло исходя из возраста и веса вашего ребенка, в следующей статье мы рассмотрим способы установки и крепления автокресел (система ISOFIX), а также узнаем как проверить безопасно ли данное автокресло. Читать статью .
Подводя итог, хотелось бы отметить, что каждый родитель сам решает, стоит ли тратить время и деньги на покупку автокресла. Однако делая выбор, помните, что именно оно, в случае опасности, может сохранить жизнь и здоровье самого маленького пассажира в Вашем автомобиле.
Также о том, как выбрать детское автокресло можно узнать из видео ниже
P.S. Мы своему сыну покупали автолюльку MaxiCosi CabrioFiks (группа 0+ ), остались очень довольны. А когда он подрос, купили ему Romer King (группа 1 ). Этого автокресла нам хватило до 3.5-х лет Доминика. Следующим и последним креслом стало Romer Kid (группа 2-3 ). А нашей доченьке Ивоне по наследству досталась сначала автолюлька. Теперь Ивонка ездит в Romer King и ей нравится.
Для каждой весовой и размерной группы детей выпускаются различные группы детских автокресел , учитывающие особенности каждой возрастной категории. Сами же детские автокресла и их конструкция должны соответствовать Европейскому Стандарту Безопасности ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/04 Universal. По Европейской классификации, все детские автокресла разделяются на пять групп, в зависимости от веса ребенка.
| Группа кресел | Вес ребенка | Возраст ребенка | |
| продолжительные |
|||
| короткие (до 1ч. 30 мин.) |
|||
| продолжительные |
|||
| продолжительные |
|||
| продолжительные |
| Группа 0 Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, где ребенок располагается лежа. Автолюльки - это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита. | |
| Группа 0+ Эти автокресла-переноски «бэби-коконы» устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сидении - при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар автомобиля. Кресла этой группы, как правило, универсальны и могут использоваться как переноска, качалка и просто как стульчик. Некоторые из них можно устанавливать на шасси колясок и использовать как гамаки прогулочной коляски. | |
| Группа 0+ и 1 Детские автокресла этой группы имеют схожую конструкцию, представляющую собой пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Эти детские кресла , как правило, имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). Устанавливаются, в режиме использования для группы «0+» лицом против хода движения, а в режиме группы «1» лицом по ходу и только на заднем сиденье. | |
| Группа 2 и 3 Для детей постарше выпускаются детские автокресла , которые предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого детского автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения на заднем сиденье. | |
| Группа 3 В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями. | |
| Группа 1 / 2 / 3 Выпускаются также универсальные детские автокресла , т.н. кресла-трансформеры, подходящие для нескольких групп детей (1, 2, 3). Эти кресла более практичны, т.к. их хватит на более продолжительный срок. |
Выражение "детское удерживающие устройство" введено Европейским стандартом безопасности ECE R 44/03 Universal и охватывает более широкий круг изделий, чем "детские автокресла ". Прежде всего, имеются в виду автолюльки и бустеры.
Автолюлька, это "удерживающие устройство" группы "0", предназначенное для перевозки (особенно продолжительной) малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть. То есть от рождения и примерно до 6-12 мес. Автолюльки - это те же люльки от колясок, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита.
Бустер (Booster) представляет собой подкладку специальной формы для самого старшего ребенка весом от 15 кг (примерно с 4-6-ти лет). Иногда их еще называют "кресла-подкладки".
Согласитесь что ни автолюльку, ни бустер нельзя в полной мере называть детским автокреслом .
Использована статья
Михаила Петрова,
Bebe Confort
Все про автокресла
- Краш-тесты и рейтинги
- Краш-тесты детских автокресел. Сводная таблица. Рейтинг безопасности. 2012
- ADAC - результаты тестов
- ANWB - результаты тестов
- OAMTC - результаты тестов
- АвтоРевю - результаты тестов
- Результаты тестов других организаций
- Журнал Which? 2004. Великобритания. Краш-тесты автокресел
- Журнал Which? 2005. Великобритания. Краш-тесты детских автокресел
- STIFTUNG WARENTEST 2007. Германия. Краш-тесты детских автокресел
- RACC 2007. Испания. Краш-тесты автокресел
- TCS 2008. Швецария. Краш-тесты детских автокресел
- Autoliitto 2008. Финляндия. Краш-тесты детских автокресел
- Тест журнала "АвтоРевю" (2001 год, №11)
- Результаты теста детских автокресел журнала "АвтоРевю" – 2006 год
- OAMTC 2005. Австрия. Краш-тесты детских автокресел
Как же сделать выбор правильно? На что обратить внимание, совершая покупку. И что обязательно должен знать каждый родитель о детском автокресле. Обо всем этом вы узнаете ниже.
Использование детского кресла в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди малышей в возрасте от 1 до 4 лет - на 54 %. Эти данные, официально опубликованные всемирной организацией здравоохранения, заставляют задуматься, не так ли?!Наличие автокресла при перевозке ребенка до 12 лет на переднем сиденье и до 7 лет на заднем – это не просто обязательный пункт правил дорожного движения, а в первую очередь, безопасность маленького пассажира. К приобретению данного изделия следует подходить очень ответственно. Неподходящее автомобильное кресло – это, считай, его отсутствие.
Строго по весу и по возрасту!
В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной.
Группа 0+ - автолюльки-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix.
Группа 1 - автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения.
Группа 2 - используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних).
Группа 3 - автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер).
Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг).
Универсальные автокресла: «за» и «против»
Универсальные кресла сочетают в себе сразу несколько групп. Например, в категории «1/2/3» совмещаются группы: «1» (9-18 кг), «2» (15-25 кг) и «3» (22-36 кг). В среднем они охватывают возрастной период от 9 месяцев до 12 лет. То есть, переехав из автолюльки, ребенок может оставаться в одном кресле вплоть до того момента пока оно не превратиться в бустер.
Преимущество универсальных удерживающих устройств перед стандартными моделями очевидно – пролонгированный срок использования. Кресло будет «расти» вместе с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда малыш перейдет в другую возрастную группу.
К недостаткам следует отнести общую для детей всех возрастов эргономику. На 100 % угодить каждой возрастной группе не получается, поэтому каждая «страдает» по-своему. Например, малыши могут капризничать из-за неудобного подголовника, который даже в максимально опущенном положении бывает высоковат.
3 случая, когда универсальное автокресло вам идеально подходит:
1 Возраст ребенкаВы покупаете кресло для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому группа «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 кг, рост ниже 95 см). Выбирать кресло группы «1» в данном случае не логично, ведь малыш очень быстро вырастет из него.
2 Используется редкоКресло приобретается для автомобиля, который используется очень редко. Кресло-трансформер в данном случае будет наиболее экономичным решением вопроса и гарантом безопасности вашего малыша.
3 Финансовые возможностиФинансовая возможность покупать детское сиденье под каждую возрастную группу отсутствует. В этом случае лучше предпочесть трансформер, нежели адаптеры, которые, к слову, скоро будут под запретом.
Определяемся со способом крепления
Имеется 3 способа крепления кресла в салоне автомобиля:
Штатный автомобильный ремень
Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.
Преимущества данного типа крепления:
Недостатки крепления штатным ремнем безопасности:
Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.
Крепление Isofix
Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка.
Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто соединяются с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» происходит легко, а кресло - жестко закрепляется. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.
Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплением Isofix.
Важно знать!
Преимущества Isofix:
Недостатки Isofix:
Крепление LATCH
Главная особенность крепления Latch (американский стандарт) по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.
Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.
Преимущества Latch:
Недостатки Latch:
Комфорт и дизайн
Ребенку должно быть удобно, и никак иначе! В противном случае, он будет постоянно капризничать, привлекая внимание родителей. А это уже ставит под угрозу безопасность поездки.
Современные модели отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки.
Что касается дизайна, здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Сегодняшний ассортимент удовлетворит даже самых требовательных родителей, которые в выборе автокресла стремятся следовать модным тенденциям!
Если вы планируете часто выезжать с малышом, имеет значение вес кресла, ведь вам придется его постоянно переносить и устанавливать. А поскольку с ребенком чаще всего ездит именно мама, то рекомендуется выбирать подъемное детское сиденье.
Комфорт поездки во много зависит и от материала обивки детского сиденья. Рекомендуется отдавать предпочтение натуральным тканям. Если обивка у выбранного вами кресла синтетическая, приобретите хлопковый чехол.
Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04 Российский ГОСТ Р 41.44 – 2005
С 2009 года на территории Евросоюза действует обязательный стандарт безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Первоначальная редакция этого стандарта была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), но носила лишь рекомендательный характер. Европейская директива определяет ряд требований, которым должно соответствовать детское автомобильное кресло, чтобы обеспечивать максимальный уровень безопасности. Она считается одной из самых жестких в мире!
В России аналогичным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, введенный 1 января 2007 года. По сути, он соответствует европейскому стандарту.
В недалеком будущем на смену ECE R44.04. придет стандарт I-Size, который еще больше ужесточает правила безопасности относительно производства и использования детских удерживающих устройств.
Это важно!
На сертифицированном автомобильном сидение для детей вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта.
7 советов, которые помогут вам правильно выбрать автокресло
1 Вес имеет значение!Многие родители при выборе ориентируются только на возраст ребенка, и это неправильно. Чтобы грамотно подобрать нужную модель, необходимо знать вес, а лучше и рост малыша. Поэтому перед походом в магазин рекомендуем подготовиться, и сделать все необходимые измерения.
2 Без примерки никуда.Автомобильное сидение для детей обязательно должно быть «по размеру». Поэтому за его покупкой лучше всего отправляться вместе с ребенком. Устройте небольшой «тест-драйв» - посадите малыша в кресло на специальном демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также рекомендуется «примерить» удерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы планируете его использовать.
Удобные ремни – залог комфортной поездки и гарант безопасности. Особенно важно проверить фиксаторы, располагающиеся в области промежности, чтобы они не натирали. Замок-пряжка, соединяющий все ремни, должен иметь матерчатую прокладку, широкую и достаточно упругую. Желательно наличие блокировки, чтобы ребенок не сумел расстегнуть замок во время движения.
4 Ищем значок.Хотите купить действительно качественное автомобильное кресло? Проверьте, имеется ли на нем значок ECE R44\03 или 04. Его присутствие говорит о том, что изделие прошло все проверки, и полностью соответствует европейским стандартам безопасность (очень жестким, между прочим!).
5 Защита сбоку.В хорошем кресле обязательно должна быть предусмотрена боковая защита головы, шеи и плеч. При боковом ударе она защищает от тяжелых травм.
6 За креслом - в специализированный магазин!Желательно приобретать детское сиденье в специализированном магазине вместе с ребенком. Во-первых, у вас будет огромный выбор и помощь эксперта по безопасности. Во-вторых, вы сможете посмотреть все необходимые сертификаты качества. И, в третьих, там всегда есть демо-стенд для примерки.
7 Надежный каркас. При ДТП на кресло приходится огромная нагрузка, поэтому очень важно, чтобы его каркас был прочный. Самыми надежными считаются металлические каркасы, но они значительно утяжеляют вес кресла. Если покупаете автокресло с пластиковым каркасом, убедитесь, чтобы это был пластик первичной обработки, он более прочный.
Новое или бывшее в употреблении?
Многие родители в целях экономии рассматривают вариант покупки детского кресла для машины, бывшего в употреблении. И, действительно, это отличная возможность значительно сократить бюджет покупки. Но стоит ли экономить на безопасности собственного ребенка? Специалисты не рекомендуют покупать детское кресло б/у по нескольким причинам:
Неидеальное состояние. Покупая детское сиденье б/у вы должны быть готовы к тому, что оно может иметь достаточно потрепанный вид. Эксплуатируется такая вещь не всегда аккуратно.
Скрытые дефекты. Человек, который продает вам, может скрыть наличие каких-либо дефектов или поломок, о которых вы узнаете уже в процессе использования. Детское сиденье может продаваться после того, как перенесло аварию. А ведь по правилам безопасности в этом случае оно должно быть утилизировано.
Опасность для здоровья. Если ребенок имеет склонность к аллергии, риск ее обострения увеличивается, ведь бывшие владельцы могли иметь животных.
Заботливые родители!
Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.
Эксперт по детской безопасности
