Как называются части рюкзака. Рюкзаки: виды и типы. Натуральная кожа и экокожа

Рюкзак – сумка для переноски грузов. Особенность конструкции – две лямки, предназначенные для надевания на плечи. Отдельные модели оснащаются креплениями, держателями, карабинами и другими элементами для фиксации дополнительной амуниции.

Сфера применения рюкзаков широка – туристические вылазки, экспедиции, походы в школу и университет, прогулки по городу и т.д.

Виды рюкзаков

По наличию/отсутствию каркаса рюкзаки бывают:

Мягкие рюкзаки – это модели без каркаса, чаще не рассчитанные на нагрузку более 20-40 кг. Они не предназначены для продолжительной переноски тяжелых грузов. Достоинство – малый вес.
Каркасные рюкзаки – оснащены жестким каркасом, способствующим равномерному распределению нагрузки и лучшей сохранности находящихся внутри сумки вещей.
Станковые рюкзаки – изделия со стальным каркасом. Используются в многодневных экспедициях для переноски амуниции весом до 100-120 кг.

Экспедиционные рюкзаки

Предназначены для длительных походов. Они вмещают все, что нужно людям, отрезанным на дни и недели от цивилизации – одежду, палатку, и коврик, банки с консервами и пакеты с крупами, .

Такие емкости не бывают малого объема – минимум 80-90 литров.

Экспедиционные варианты шьются из прочных тканей и отличаются качеством. Они снабжаются системой дополнительных ремешков и лямок, застегивающихся на груди и бедрах и способствующих равномерному распределению нагрузки по спине и плечам.

Модели оснащаются креплениями для переноски предметов экипировки (палатка, удочки и т.д.) и наружными карманами.

Удобно, если в нижней части конструкции предусмотрен дополнительный вход на молнии. Деталь дает возможность достать предмет со дна большого рюкзака, не переворачивая все содержимое.

Предназначение – эксплуатация в военных целях. В мирное же время они с успехом используются в не слишком долговременных походах (на 1-2 дня). Сумки подходят рыбакам, охотникам, любящим отдохнуть на природе людям.

Их объем – 25-40 литров. Этого хватает для размещения необходимого: запасов еды и питья, смены одежды.

Для патронов, рыбацких снастей, туристических ковриков, стандартного или , палатки или предусматриваются наружные крепления. Изделия чаще выполняются в практичных цветах – черный, хаки, камуфляж.

Сфера применения – туристические вылазки. Модели отличает высокая функциональность – оснащенность петлями, карабинами, лентами и застежками для крепления походной амуниции.

Сумки дополняются поясами и ремнями для равномерного распределения нагрузки. Другая особенность – удобные наружные и внутренние карманы и отделения. Чаще это каркасные рюкзаки объемом от 50-60 литров.

Подвид туристических – трекинговые рюкзаки. Это модели для походов продолжительностью максимум 2-3 дня. Емкость – до 50 литров. Здесь нет наружных накладных карманов, креплений для переноски дополнительных вещей.

Цель рюкзаков – облегчение веса походного снаряжения. Превышать лимит нагрузки при этом нельзя.

Туристические рюкзаки чаще выполняются в ярких цветах, заметных на фоне природы – в лесу, в поле, в горах. Так легче отыскать отбившегося от группы путешественника.

Еще один специализированный подвид туристических рюкзаков – модели для охоты и рыбалки. В конструкциях таких сумок предусматриваются крепления для переноски рыболовных снастей или ремни для патронов.

Небольшие модели для переноски спортивной одежды, обуви и снаряжения. Оснащаются стяжками, дополнительными лямками и ремнями, карманами (в том числе, отделением для питьевой системы). Объем спортивных вариантов – до 40 литров.

К спортивным относятся горнолыжные и штурмовые рюкзаки, назначение которых – переноска экстремального снаряжения. Сумки отличаются обтекаемой формой, обеспечивающей плотное прилегание задней стенки изделия к спине человека.

Модели снабжены подвесами и креплениями для элементов снаряжения, которые должны быть под рукой в любую минуту.

Объем составляет 15-20 литров. Они предназначаются для переноски запчастей к велосипеду, набора инструментов, легкого перекуса, смены одежды. Чаще всего такие рюкзаки оснащаются отделом для системы питья.

В конструкции есть и карманы для мелочей, до которых легко дотянуться, не снимая сумку с плеч. Отличительная черта велорюкзаков – каркасная сетка на спинке, отводящая изделие от спины человека. Это дает доступ воздуха во время движения.

Городские

Мужские

Модели строгого дизайна, отличающиеся большим объемом и габаритами.

Женские

Особенности изделий:

малый вес и меньшая, чем у мужских рюкзаков, емкость;
женственный дизайн (допустимы пастель, нежные цветочные принты, аппликации, вышивка);
укороченная узкая спинка;
мягкие плечевые лямки, слегка изогнутые для лучшего огибания груди;
дополнительный набедренный ремень (в экспедиционных моделях), способствующий правильному распределению нагрузки;
грудная стяжка над грудью (а не по ее линии, как в мужских вариантах).

Универсальные рюкзаки

Модели с усредненными параметрами, сшитые без учета анатомических особенностей мужчин и женщин. Изделия одинаково хорошо подходят представителям обоих полов. Чаще в таких вариантах предусматривается возможность регулировки по фигуре и росту.

Детские рюкзаки

Легкие сумки малого объема, отличающиеся интересным ярким дизайном. Существуют модели для малышей (до 3 лет), варианты для дошкольников, школьные и подростковые ранцы.

Характеристики рюкзаков

Материал верха и подкладка

Ткань, из которой шьется рюкзак, выбирается в соответствии с назначением аксессуара. Если это модель для прогулок по городу и походов в офис, подойдет прочный легкий материал – нейлон, брезент.

А изделия для длительных вылазок на природу и экспедиций чаще выполняются из износостойких и морозоустойчивых тканей, не пропускающих влагу и пыль. Специально для экстремальных условий существуют синтетические продукты – Oxford и Cordura.

Популярные ткани для пошива рюкзаков:

Это капрон с плотным плетением нитей.

Достоинства:

прочность,
легкость,
морозоустойчивость,
дешевизна.

Недостатки:

влагопроницаемость,
быстрое увеличение случайных дыр (прорехи расползаются);
не слишком привлекательный внешний вид.

Нейлон со специфической структурой нити, пропитанный водоотталкивающим составом и имеющий полиуретановое покрытие.

Достоинства:

прочность,
износостойкость,
привлекательный внешний вид,
влагонепроницаемость.

Недостатки:

дороговизна,
низкая морозоустойчивость,
довольно большой вес.

Оксфорд

Нейлон с полиуретановым покрытием. Бюджетная альтернатива кордуре, отличается тонкостью и гладкостью.

Лавсановая ткань с покрытием из ПВХ. Слабость материала объясняется структурой нити – она создается из отдельных кусочков. Другие недостатки ткани – неустойчивость к истиранию, застывание на морозе, непригодность к ремонту.

Достоинства – красивая внешность и дешевизна. Популярен при изготовлении городских и детских рюкзаков.

Натуральная кожа и экокожа

Из этих материалов шьются стильные и элегантные городские рюкзаки для женщин. Натуральная кожа плохо переносит солнце, мороз, влагу и требует специального ухода, а ее искусственный аналог при схожей внешности лишен этих недостатков.

В некоторых моделях дно выполняется из материала изделия. Иногда оно дополнительно укрепляется вставками из плотного картона. Другие популярные материалы нижней части заплечных сумок:

теза – кордовый капрон, с обеих сторон покрытый ПВХ (ткань отличается толщиной и плотностью);
толстая кордура;
Extra High Tech – материал с высокими показателями прочности и износостойкости;
Duratex – полиамидная ткань, обладающая прочностью и устойчивостью к истиранию.

Объем рюкзака

Измеряется в литрах. Иногда в эту цифру включается емкость накладных карманов и отделений, в других случаях говорится лишь о вместимости корпуса (мешка). Бывает, что указывается емкость основной части и дополнительный объем (70+15).

Для школьников создаются модели на 20-30 литров, городские и спортивные рюкзаки обычно имеют объем 15-35 литров, а вместимость экспедиционных изделий достигает 120 литров.

Вес рюкзака

Здесь действует правило: чем легче (при соответствующих габаритах), тем лучше.

Вес рюкзака зависит от:

типа ткани;
величины конструкции;
материала дна;
наличия/отсутствия каркаса (и материала этого элемента);
материала и количества фурнитуры.

Экспедиционные рюкзаки по определению не бывают легкими. В подобных моделях вес компенсируется продуманностью системы распределения нагрузки.

Цвет имеет не только декоративное значение:

Туристические рюкзаки отличаются яркими красками – это делает заметными членов группы, что иногда помогает в поисках отбившегося от команды путешественника.
Изделия для охоты и рыбалки чаще выполняются в черных, коричневых, темно-зеленых и других немарких тонах – они должны сохранять достойный внешний вид в непростых условиях походной жизни.
Пестрота и сочность оттенков рюкзачков для малышей имеют психологическое значение: такие вещи радуют детей и развивают их цветовосприятие.

Анатомическая – слегка изогнутая по типу человеческого позвоночника задняя спинка изделия. Оснащается мягкими упругими подкладками и отверстиями для доступа воздуха.
Станковая – металлическая (пластиковая) рама на спинке изделия. На элемент крепится подвеска. Деталь чаще используется в оснащении профессионального снаряжения, рассчитанного на большую нагрузку. Недостатки – вес и жесткость.

Конструкции рюкзаков

Конструкция рюкзака состоит из двух частей: корпуса и подвесной системы.

Корпус – мешок для переноски груза. Популярны узкие и длинные корпусы, способствующие равномерному распределению нагрузки.

Подвесная система – элементы, при помощи которых изделие крепится к телу. Правильные плечевые ремни – залог комфортной эксплуатации изделия. Качественные лямки отличаются:

комфортной шириной (слишком узкие врезаются в тело, а широкие спадают с плеч);
мягким упругим подкладом;
точной регулировкой по длине;
эргономичной формой (прямые не слишком удобны, предпочтительнее S-образные и серповидные).

Обычно в конструкции рюкзаков предусматриваются 2 плечевых ремня, но есть и однолямочные модели (ремень идет по телу наискосок через одно плечо).

Периферийная рама

Деталь из пластика или металла присутствует в туристических рюкзаках объемом более 70 литров. Она помогает изделию выдерживать большие нагрузки. Рама бывает внешней и внутренней. Достоинства первого варианта:

возможность крепления на раму части амуниции;
образование вентиляционного зазора между рамой и спиной.

Недостатки:

большой размер;
нарушение баланса вследствие смещения центра тяжести из-за неравномерного распределения массы груза.

Популярнее модели с внутренней рамой – они вместительны, удобны и вес их содержимого распределяется должным образом.

Есть варианты без рамы – они легки и нетравмоопасны (исключаются удары позвоночника о жесткую раму при случайном падении), но рассчитаны на меньшую нагрузку.

Вентиляциея спины

Для отвода влаги и постоянной циркуляции воздуха рюкзаки оснащаются системой вентиляции разной сложности.

Варианты:

пористый материал спинки;
мягкие валики на задней стенке изделия, обеспечивающие некоторое расстояние от нее до спины человека и впитывающие влагу;
сетка, натянутая на подушки, расположенные на спинке заплечной сумки.

Грудная стяжка рюкзака

Ремешок с застежкой, проходящий по линии груди или над ней. Функции детали:

препятствование соскальзыванию с плеч лямок;
равномерное распределение веса груза.

Боковые стяжки

С помощью этих деталей регулируется объем изделия. Свободная часть рюкзака легко убирается, модель становится компактнее.

Поясной ремень

Застегивающийся на поясе или бедрах ремешок, переносящий часть нагрузки с позвоночника и плеч на эти части тела.

Функции облегчают доступ к содержимому рюкзака: со дна или боков можно легко достать нужную вещь, не дотрагиваясь при этом до расположенной в других частях сумки поклажи.

Вывод питьевой системы

Отделение для резервуара с отходящими от него рукавами для вывода трубки. Деталь позволяет спортсмену, туристу или просто прогуливающемуся по городу человеку пить воду, не отвлекаясь от основного занятия.

Система MOLLE/PALS

Модульные крепления, расширяющие функционал снаряжения путем фиксации на рюкзаке дополнительных сумок и карманов.

Это относится к мягким моделям из прочного легкого материала. Габаритные экспедиционные варианты, благодаря боковым и вертикальным стяжкам, тоже без труда складываются в монолитные конструкции, компактные размеры которых удобны для переноски и хранения.

Подвесная система некоторых моделей крепится на латах (металлических либо пластиковых). Они при необходимости вынимаются, после чего изделие можно сворачивать для размещения на полке в шкафу или стирки в машинке.

Дополнительное оснащение

Рюкзак с клапаном

Тканевая крышка. Элемент плотно закрывает рюкзак и служит дополнительной защитой от попадания внутрь влаги и пыли. Если деталь снабжается длинными стропами, под нее можно подложить дополнительное снаряжение, увеличив функционал изделия.

Чаще клапаны оснащаются карманами – в них кладутся вещи, которые всегда должны быть под рукой. Съемные элементы с ручкой служат самостоятельными сумками.

Крепление для лыж

Система ремней и застежек, позволяющая надежно закрепить лыжи на рюкзаке. Возможно 2 варианта:

размещение снаряжения вдоль центра фронтальной части заплечной сумки,
крепление лыж по одной по бокам изделия.

Металлические (пластиковые) кольца или тканевые петли. На них цепляются ледоколы, палатки, кружки, свистки, и другие части амуниции.

Складной стул

Некоторые модели оснащаются рамами, конструкция которых трансформируется в складной стул. Чаще такое сиденье отстегивается и используется самостоятельно, отдельно от рюкзака.

Подобные изделия не отличаются большой емкостью и весьма популярны среди любителей охоты и рыбалки.

Дождевик на рюкзак

Мешок из непромокаемой ткани для натягивания на корпус рюкзака. Назначение – защита от дождя и мокрого снега. Чаще элемент укладывается в потайной кармашек в верхней части сумки.

Карманы

Карманы способны значительно увеличить функционал и объем изделия.

Часто эксплуатируемые отделения:

Рюкзак с отделом для ноутбука – дополнительно укрепленное место, предназначенное для переноски ноутбука и зарядки к нему. Карман предусматривается и в городских, и в экспедиционных и спортивных моделях.
Верхний карман – плоский карман на верхнем клапане рюкзака, удобный тем, что вещь из него легко достать, не прекращая движения.
Фронтальный карман – карман на передней части изделия: эластичный сетчатый либо глухой на молнии. Иногда его роль играет прорезиненная шнуровка.
Боковые карманы – функциональные отделения, расположенные по обеим сторонам большинства моделей. Чаще они остаются открытыми, реже оснащаются застежками-молниями либо крышками-клапанами на защелкивающемся замке.

Карманы нужны для размещения вещей первой необходимости, которые всегда должны оставаться легкодоступными – бутылки с водой, бинокль.

Нижний карман – накладное отделение на нижней передней части изделия. Чаще это глухой карман на молнии.
Карман на поясном ремне – удобное небольшое отделение на молнии для хранения вещей, которые могут понадобиться в пути в любой момент – , навигатор, зажигалка, деньги.
Карман на лямке – такое же небольшое отделение, в котором хранятся мелкие предметы: , бумажные платочки, деньги.

Плюсы

Свободные руки – рюкзак закрепляется за спиной, руки же при этом остаются незанятыми.
Широкая сфера применения : легкие компактные городские модели, снаряжение для долгих экспедиций или покорения горных вершин, яркие детские заплечные сумки, функциональные велорюкзаки.
Равномерное распределение нагрузки на опорно-двигательный аппарат: сумка или чемодан нагружают только одну сторону, а рюкзаки способствуют равномерному распределению веса клади по спине и плечам.

Поясной ремень дополнительно оптимизирует нагрузку: часть тяжести принимают бедра.

Функциональность : рюкзаки отличаются емкостью – компактная по размерам сумка способна вместить множество вещей. Объем и удобство изделия увеличивают карманы, петли для снаряжения, крепления для лыж и сноубордов и другие конструктивные элементы.
Возможность подобрать вариант, подходящий весу, росту и потребностям человека. При необходимости конструктивные элементы изделия регулируются под особенности сложения хозяина.
Облегчение ноши : благодаря продуманной конструкции современных моделей вес клади ощущается легче.

Эта черта делает рюкзаки более удобными для путешествий, чем чемоданы на колесиках: колесики позволяют не чувствовать вес вещей, но при этом доставляют неудобство, когда багаж нужно поднять по лестнице, перевезти через бордюр или транспортировать по ухабистой дороге.

Возможность увеличения объема : большинство рюкзаков имеет мягкий тканевый корпус, который может слегка растягиваться при наполнении рюкзака большим количеством вещей.

Дополнительный объем придают и вместительные наружные карманы. Часть клади крепится на изделие с помощью предусмотренных застежек и ремней.

– рюкзаки при одинаковой вместимости легче дорожных сумок.

В путешествиях проявляется еще одно преимущество рюкзаков – удобство и комфорт при перелетах. Чаще заплечные сумки среднего объема (25-30 литров) не нужно сдавать в багаж. Большинство компаний разрешает оставлять при себе кладь весом до 8 кг.

Минусы

Невозможность расположить вещи в строгом порядке: в рюкзаке сложно организовать несколько отделений. Максимум – это внутренние карманы и перегородка, делящая корпус на две части (верхнюю и нижнюю) с отдельными входами.
Чтобы достать нужную вещь, приходится ворошить содержимое сумки, тогда как в чемодане достаточно приподнять несколько слоев одежды.

Наличие нижнего входа облегчает дело, но все равно вытянуть предмет из туго набитого изделия не так легко, а вернуть его на место практически невозможно.

Заплечные сумки не могут использовать люди, имеющие проблемы с позвоночником.
Отсутствие колесиков, носить рюкзаки удобно только на спине.
Заплечные сумки нередко застревают в багажных лентах, рассчитанных на жесткие чемоданы без выпирающих лямок.
Даже вентиляция не спасает спину от запотевания.
Зимой в куртке с рюкзаком не слишком удобно передвигаться, а летом с ним жарко.

Заплечные сумки не попадают в поле зрения хозяина, что дает возможность мошенникам вытащить кошелек или телефон. Эта проблема решается просто: храните ценные вещи в кармане или отделении на поясном ремне.
Мягкий корпус рюкзака плохо защищает вещи от сминания и механических повреждений.
Сложности с координацией: случайно потеряв равновесие, человек не успеет скинуть рюкзак, и груз потянет его за собой назад.
Сумка за плечами плохо ощущается хозяином: человек может стукнуться ею о столб или стену, повредив находящиеся внутри вещи, зацепиться за кусты, ударить прохожего.

Помимо перечисленных проблем, существуют еще и недостатки отдельных моделей:

Станковые рюкзаки с жесткой рамой могут травмировать спину при случайном падении.
Узкие лямки некоторых сумок врезаются в плечи.
Отсутствие продуманной вентиляции способствует потливости спины.
В габаритных моделях без нижнего входа сложно найти нужную вещь.

Как выбрать рюкзак

Выбирая рюкзак для отдыха на природе и туризма, обращайте внимание на:

Для велопрогулок и альпинистских восхождений предусмотрены модели на 18-25 литров. В непродолжительные походы лучше берите средние варианты – 30-55 литров. Для длительных экспедиций подходят габаритные рюкзаки от 80 до 120-130 литров.
. Предпочтительны легкие в своей категории варианты.
Материал. Для экстремальных походных условий подходят прочные влагоотталкивающие ткани, такие как оксфорд и кордура. Значение имеют и нитки: причем не только их самостоятельная крепость, но и сочетаемость этого материала с тканью изделия.

Если нити слабее основного материала, они не выдержат и порвутся. В обратном случае сама ткань расползется по месту швов.

Возможность регулировки . Предпочтительны конструкции с регулируемыми лямками и плавающей подвеской, позволяющие подогнать вещь к телосложению человека.

Нелишними окажутся и боковые стяжки, с помощью которых объем изделия при необходимости уменьшается.

Карманы – детали, расширяющие функционал изделия.

Но избыток этих отделений доставляет трудности: раздутые карманы цепляются за кусты и ветви, затрудняя движение, при переправе из них высыпаются вещи, проблемы вызывает поиск нужного предмета и т.д.

Поэтому карманов должно быть ровно столько, сколько необходимо в каждом конкретном случае.

Поясной ремень. Элемент не только переносит часть нагрузки со спины на бедра, но и способствует надежной фиксации рюкзака на спине: сумка не ездит и не болтается. Пояс шириной до 7-9 см справиться с этими функциями не сможет.

Застежка ремня должна быть прочной и качественной, лучше металлической с возможностью мгновенного расстегивания при необходимости. Удобны модели с поясами, оснащенными с внутренней стороны мягкой прокладкой.

Нижний вход. Габаритные экспедиционные модели без этой детали становятся неудобными при поиске нужного предмета – чтобы достать со дна или одеяло, придется переворошить содержимое рюкзака.

Во время примерки не оставляйте вещь пустой – чтобы получить представление, какова сумка в эксплуатации, стоит положить внутрь хотя бы свернутый туристический коврик.
Надев изделие, в первую очередь подгоните пояс: затягивать ремень нужно плотно, чтобы он держал вес, но при этом не мешал дышать.
Следующий этап – регулировка лямочной системы. Лямки подтягиваются так, чтобы вес поклажи распределялся между бедрами, спиной и плечами насколько это возможно равномерно.

Лучше, если точка крепления плечевых ремней к спине расположена на уровне лопаток (либо немного выше).

Если рюкзак показался неудобным, рассмотрите другую модель. В походе дискомфорт только усилится.

На что стоит обратить внимание при выборе городского рюкзака

Определяющий момент при поиске городского рюкзака – внешний вид. Изделия выполняются в разных стилях и цветовых гаммах, выбор зависит от предпочтений и имиджа покупателя.

Функционал – в отличие от туристических моделей, городские заплечные сумки не нуждаются в креплениях для дополнительного снаряжения.

А вот внутренних карманов и отделений для мелочей понадобится больше: место для хранения ключей, телефона, планшета, книг, денег, специальный укрепленный отдел для ноутбука.

Материалы – предпочтительны легкие прочные износостойкие синтетические ткани: они не утяжеляют вещь, привлекательно выглядят, не выцветают на солнце, отталкивают влагу.

Кожаные рюкзачки эффектны, но практичностью не отличаются: натуральный материал застывает на морозе, страдает от снега с дождем и прямых солнечных лучей, требует специального ухода. Экокожа этих недостатков лишена.

Качество – надежная фурнитура, отсутствие торчащих ниток.

При выборе детского рюкзака предпочтительны:

широкие (от 3,5 см) мягкие лямки;
надежные качественные застежки;
грудная стяжка, не дающая лямкам соскальзывать и дополнительно фиксирующая рюкзак;
обязательный поясной ремень, разгружающий неокрепший позвоночник ребенка;
анатомическая спинка с перфорацией;

жесткий каркас, оберегающий тетради и альбомы от сминания;
малый вес (разрешенный младшим школьникам максимум – один килограмм);
достаточная емкость – 22-30 литров;
наличие 2-3 внутренних отделений с жесткими перегородками и нескольких наружных и внутренних карманов;
удобная ручка;
усиленное дно, позволяющее поставить портфель около парты или на полу в коридоре;
светоотражающие полосы, делающих ребенка заметным на дороге в темное время суток и в непогоду;
желательно присутствие в комплекте выполненного в том же стиле мешка для сменной обуви;
хорошо, если в конструкции предусмотрен дождевик.

Рюкзак для учащегося ежедневно испытывает серьезные нагрузки, поэтому его качество должно быть на высоте.

Лучший рюкзак обладает следующими характеристиками.

Удобные лямки – достаточная ширина, возможность регулировки по длине, наличие мягкой подкладки на внутренней стороне и вентиляции, правильная форма (серповидные или S-образные).
Анатомическая спинка – оптимальная форма (имитация изгибов позвоночника человека), правильно подобранная по росту длина, вентиляция, жесткость.

Карманы : предпочтительны отделения, которые не слишком выпирают в наполненном виде.
– желателен наименьший вес при схожих габаритах и емкости.
Дно . Имеются плотные прокладки, сама часть выполняется из прочного материала. Предпочтительнее низ овальной формы.
Нижний вход – габаритные модели без этой детали весьма неудобны.
Фурнитура – замки и клапаны должны легко открываться-закрываться и выдерживать активную эксплуатацию.
Возможность регулировки по росту и анатомическим особенностям человека. Нелишне и наличие специальных стяжек, позволяющих варьировать объем сумки.

Легкий доступ к отделениям.
Верхний съемный клапан с внутренними и наружными карманами и возможностью использования в качестве отдельной сумки или рюкзака.
В городских моделях предпочтителен замок-блокировка на отделениях для ноутбука или планшета – он снижает риск кражи гаджета.
Чехол-дождевик.
Отсутствие неудобных деталей . Лучшие модели не создают трудностей в эксплуатации.

Форма: вытянутые узкие рюкзаки оптимальны для правильного распределения нагрузки и удобства в пути.
Качество предполагает правильные материалы (ткань, нитки, фурнитура), прочность изделия, его износостойкость, отсутствие необработанных швов и торчащих ниток, надежность крепления дополнительных элементов.
Система распределения нагрузки , позволяющая ощутимо облегчить вес поклажи и равномерно распределить его по плечам, спине и бедрам.

Сюда входят регуляторы грузового пояса, поясничная подушка, грудной фиксатор, плечевые полукольца для переноски дополнительного снаряжения (разгружают руки и противодействуют откидывающему моменту сумки).

Удобная ручка – иногда с рюкзаком приходится ехать в общественном транспорте, в этот момент и пригодится крепкая широкая ручка.
Долговечность – хороший рюкзак сохраняет презентабельный внешний вид и функциональность в течение как минимум 5 лет активной эксплуатации.

Универсального рюкзака не существует. В каждом случае лучшей окажется модель соответствующего объема, функционала, дизайна, конструкции и формы.

Как пользоваться

Соблюдение правил эксплуатации рюкзака позволит продлить срок службы и сделать использование вещи комфортным:

Используйте вещь по назначению: для долгих походов выбирайте экспедиционные модели, для учебы в университете – городские, для покорения горных вершин – штурмовые.
Берегите изделие от механических повреждений.
Не превышайте нагрузку – в противном случае не избежать растяжения изделия, его деформации, отрыва деталей и расхождения швов (максимальный вес поклажи указывается на упаковке или этикетке).
Избегайте воздействия на материал агрессивных химических составов.
Берегите вещь от огня, нагревательных приборов, длительного воздействия прямых солнечных лучей (рюкзаки нельзя гладить).
Храните изделие в чистом сухом виде, предварительно упаковав в полиэтиленовый пакет.

Открывайте-закрывайте молнию, слегка приподняв замок: тогда бегунок скользит ровно и плавно.
следите за тем, чтобы ткань не попадала под ободок бегунка.
Не перегружайте сумку: при этом расходятся звенья замка, нарушается порядок зубчиков, что ведет к поломке застежки.

Правильно заполняйте изделие:

Неравномерное расположение вещей чревато проблемами – неустойчивое положение рюкзака на спине, ранний износ фурнитуры и тому подобное.
На дно сумки кладите объемные легкие вещи – , куртку, .
Углы – место для увесистых предметов малого размера. Тяжелую кладь размещайте на уровне лопаток, ближе к спине.

Большинство моделей, выполненных из синтетических материалов, допускаются к стирке в с соблюдением мер предосторожности:

Прежде чем положить вещь в барабан, убедитесь, все ли карманы и отделения опустошены.
Видимые загрязнения предварительно обработайте пятновыводителем (без хлора).
С целью сохранения фурнитуры и лямок поместите вещь в мешок для стирки (подойдет и наволочка).
Стирайте изделие на деликатном режиме, установив минимальную температуру.
Гелевые средства предпочтительнее сухих порошков – они справляются с задачей даже в холодной воде, легко вымываются из ткани, не оставляют следов.
Сухой порошок берите в небольшом количестве и обязательно запускайте добавочное полоскание.
По окончании цикла стирки сразу извлеките изделие, выверните карманы, расправьте лямки и оставьте вещь в таком виде сушиться на свежем воздухе до полного испарения влаги.

Если эксплуатировать сумку недосушенной, не исключено появление затхлого запаха и плесени.

Туристические рюкзаки нельзя стирать в машинке:

Они изготавливаются из тканей с улучшающей их свойства пропиткой. Составляющие моющих средств меняют состав материалов, разрушают мембраны: уже после одного цикла вещь утрачивает влагонепроницаемость.
Плотные ткани, из которых шьются изделия, трудно поддаются выполаскиванию в процессе машинного цикла.
Специфические особенности туристических моделей – металлическая сетка в задней стенке, усиленное дно, ортопедическая спинка – делают вещи некомпактными: их трудно поместить в барабан без повреждения деталей.

Такие модели требуют бережного ручного мытья с использованием воды температуры 30 градусов и хозяйственного мыла:

Перед стиркой отстегните съемные детали – они обрабатываются отдельно.
В ванну налейте прохладную воду, добавьте мыльную стружку.
Приступайте к обработке: особенно загрязненные места почистите щеткой или губкой круговыми движениями – от центра к периферии.
Действуйте быстро: допустимое время пребывания изделия в воде – 20 минут.
Слейте мыльную воду и полощите вещь до тех пор, пока вода не станет чистой.

Гарантия

На товары (фурнитуру, конструктивные элементы) действует гарантия, средний срок которой составляет 30-50 дней. В течение этого времени обнаружившийся дефект производственного характера – причина для обращения к продавцу за:

гарантийным ремонтом;
уценкой изделия;
полным возвратом денег.

Гарантии не распространяются на товары, получившие повреждения по следующим причинам:

несоблюдение правил эксплуатации (превышение нагрузки, неправильное хранение, механические повреждения и т.д.);
стихийные бедствия, воздействие химических реагентов, воды, экстремальных температур.

Не действуют гарантии и на декоративные элементы, не несущие нагрузки и не влияющие на функционал изделия.

Производители рюкзаков

DAKINE – американский производитель сумок, аксессуаров и одежды для спорта и отдыха, важное направление деятельности которого – рюкзаки. Продукцию бренда отличает качество, стильный дизайн, функциональность.
Deuter – немецкий бренд с вековой историей, производитель рюкзаков, сумок и летних и . Каждый продукт подвергается многоуровневому контролю качества.

В компании нестареющая проверенная временем классика совмещается с инновационными материалами и технологиями.

High Peak – торговая марка принадлежит немецкому концерну Simex Sport International, контролирующему производство товаров для кемпинга и туризма на Дальнем Востоке.

Продукция бренда изготавливается из современных материалов по инновационным технологиям и отличается качеством, функциональностью, долговечностью.

– марка принадлежит новозеландской компании Sky Adventure Limited. Изначально она создавалась для производства тактического снаряжения. Эти товары подходят для использования в городе и эксплуатации в экстремальных условиях.

Особенности продуктов – модульность (возможность использования для разных задач), эргономичность, износостойкость.

NOVA TOUR – российский производитель снаряжения для туризма, охоты, рыбалки, отдыха на природе: спальники, рюкзаки, одежда, складная мебель, палатки, обувь, аксессуары.
Osprey – американская компания, выпускающая рюкзаки, сумки и аксессуары к ним. Продукцию бренда выделяет традиционный дизайн. Товары производятся из современных материалов по уникальным технологиям. Приоритет марки – достойное качество.
– немецкий производитель туристического оборудования (палатки, рюкзаки, сумки, посуда, аксессуары), поставляющий товары во многие страны мира. Продукцию марки отличает высокое качество и приемлемые цены.

The North Face – американская марка, специализация которой – производство туристического инвентаря и одежды. Основное направление – продукция для экстремального туризма и горного спорта.
Thule – шведская компания выпускает качественное снаряжение для семейного отдыха: рюкзаки, багажные сумки, аксессуары для велосипедов и фургонов, и трости, переноски.Wenger – компания производит качественные рюкзаки на все случаи жизни (для прогулок, спорта, туризма), а также сумки и аксессуары к ним. Другое направление деятельности фирмы – складные армейские ножи.

Удобный рюкзак за плечами, это залог успешного путешествия и отличного настроения, ведь он является неотъемлемой частью туризма. Хороший рюкзак должен быть прочным на разрыв, непромокаем, хорошо сопротивляться морозу, а главное быть легким. Его функциональность и качество определяются не только вместимостью и подвесной системой, но и типом ткани, способной противостоять дождю, качеству швов, фурнитурой и наличием дополнительных возможностей.

Рюкзаки можно классифицировать по назначению и по конструкции.

Разделение по конструкции

По конструкции они бывают анатомические и станковые.

Анатомические рюкзаки (с мягкой спиной) могут выглядеть как брезентовый мешок с лямками, так и представлять собой сложную конструкцию с подвесной системой.
Станковые рюкзаки имеют раму, которая крепится к нему со стороны лямок, для удобной носки. Обычно рамы изготавливают из сплава алюминия или углепластика. Конструкция станковых рюкзаков позволяет равномерно распределить нагрузку на человека, а при сборе вещей в рюкзак не придется сильно озадачиваться. Твердые вещи можно положить с любой стороны, и благодаря раме, они не будут давить на спину и ребра. Такой вещмешок не заставит после пройденных нескольких километров сгибаться к земле от тяжести груза.

Преимуществом анатомических рюкзаков является их компактность, причем как в собранном, так и в разобранном виде, и их намного проще ремонтировать. Если на маршруте сломается рама у станкового рюкзака, то ее можно полноценно отремонтировать только в крупном населенном пункте, используя аргонную сварку, а анатомический вещмешок легко ремонтируется с помощью иголки и нитки.

Разделение по назначению

Назначение рюкзаков разное, поэтому перед покупкой необходимо определиться, для каких целей он необходим. Их можно разделить на несколько видов: штурмовые, трекинговые, экспедиционные, городские, велосипедные, лыжные, сноубордические, роллерские.

имеют объем от 40 до 60 литров и предназначены для совершения восхождения на вершины, где нет большой необходимости переносить весь запас снаряжения и продуктов. Чем меньше его вес, тем лучше. Они оснащены развитой системой навески снаряжения, которая позволяет размещать на близком доступе необходимые предметы.
имеют самое широкое применение и предназначены для непродолжительных походов, когда снаряжение и запасы еде не слишком велики. Их объем обычно варьируется от 50 до 80 литров. Особенностью таких рюкзаков является наличие внешней подвески для коврика и палатки, а так же крепления для веревок и необходимых туристических принадлежностей.
предназначены для длительных походов на большие расстояния. Объем таких рюкзаков, как правило, более 60 литров, а некоторые модели имеют вместимость до 120 литров. Достаточная вместимость, хорошая подвесная система и правильное распределение нагрузки на человека является важнейшей их задачей.
Объем городских рюкзаков редко превышает 20-25 литров. Это самый распространенный вид и к ним предъявляются совершенно другие требования, по сравнению с походными рюкзаками. Производители стараются сделать их максимально удобными, стильными и практичными. Они имеют множество карманов для книг, журналов, отсеки для плееров и мобильных телефонов, специальные вкладки для ноутбуков, потайные карманы для переноски денег, документов и ключей.
делятся на два вида. Первый, это небольшой рюкзак с минимальным объемом, хорошо регулируемой подвесной системой и усиленной вентиляции спины. Многие модели имеют крепления для велосипедного шлема и отделения для питьевой системы, а так же встроенный фартук яркого цвета, защищающий велосипедиста от ветра и брызг. Второй вид, это рюкзак багажный или его еще называют «велоштаны», который крепится на багажник велосипеда. Состоит он из нескольких секций, располагающиеся слева, справа и поверх колеса. При необходимости их можно отстегнуть друг от друга, и получится единая секция для перевозки большого количества вещей. При укладке груза необходимо соблюдать весовой баланс, для удержания равновесия. Объем такого рюкзака варьируется от 40 до 100 литров.
имеют небольшой объем, рассчитанный для размещения необходимых вещей для катания по трассам. Предусмотрены крепления для сноуборда, лыж и шлема. Имеются специальные карманы для спасательного снаряжения, а некоторые модели оборудованы внутренним карманом для размещения поильной системы.
предназначены для переноски роликовых коньков, причем как внутри, так и снаружи. Они оснащены внешней подвеской для роликов и имеют специальные карманы для размещения элементов защиты и шлема.

В последнее время большую популярность приобрели рюкзаки. Это приспособление, незаменимое во многих жизненных ситуациях, также полезно для здоровья. Однако не все рюкзаки одинаковы. В зависимости от функционала и назначения их подразделяют на группы. В этой статье мы расскажем о видах рюкзаков и о том, какими критериями руководствоваться при их выборе.

Рюкзаки бывают разными.

Одно дело приобрести изделие для обычных передвижений по городу, другое – для длительного туристического похода. В любом случае они будут различаться типом ткани, прочностью, объёмом, а также наличием разнообразных отделений и карманов. Впрочем, обо всём по порядку.

По наличию каркаса рюкзаки делятся на три группы:

Мягкие . Рюкзаки среднего и малого объёма, имеющие небольшой вес, не предназначенные для переноски тяжестей на большие расстояния. У моделей этого ряда отсутствует каркас. Среди них встречается немало ярких и забавных аксессуаров, например, в форме домашнего животного или сказочного героя.
Каркасные . Эти модели предназначены для длительной переноски грузов. Они оснащены специальным жёстким каркасом, который не только способствует надёжной сохранности вещей, но и равномерно распределяет нагрузку на спину.
Станковые . Имеют стальной каркас. Предназначены для переноски на длительные расстояния грузов весом до 100 кг и более. Используются в многодневных туристических путешествиях и научно-исследовательских поездках.

В зависимости от предназначения и выполняемой функции рюкзаки также подразделяются на несколько видов:

Туристические. Пользуются популярностью у любителей путешествий и активного отдыха. Имеют прочный каркас и объём не менее 50 литров. Многофункциональные модели оснащены удобными наружными и внутренними отделениями и карманами, а также целой системой крепежей, утяжек, ремней и застёжек для походного снаряжения.

Дизайн туристических рюкзаков часто выполняется в ярком цвете, хорошо заметном на фоне окружающих пейзажей. Такая мера позволяет быстрее отыскать заблудившегося путешественника.

Экспедиционные. Служат для переноски значительного количества снаряжения на большие расстояния в течение длительного срока. Создаются из прочных износостойких материалов, не пропускающих влагу и грязь. Основа - мощная металлическая рама. Их объём нередко превышает 100 литров. Такие рюкзаки вмещают всё вещи, необходимые во время пребывания вдали от цивилизации. Снабжены системой специальных приспособлений для переноски снаряжения, а также лямками и ремнями, равномерно распределяющими нагрузку по спине и плечам.

Трекинговые. Один из видов туристических рюкзаков.Модели объёмом до 50 литров, сделанные из более лёгкого материала и имеющие облегчённую конструкцию для спины. Используются в путешествиях продолжительностью до 3 дней. В них могут отсутствовать наружные карманы и дополнительные крепления.

Нельзя превышать лимит нагрузки, на который рассчитан рюкзак. Это не только станет причиной дискомфорта во время похода, но и может привести к растяжению мышц спины.

Спортивные. Миниатюрный вариант туристических сумок, но меньшего объёма. Удобны для перемещения спортивного снаряжения и одежды. Такие модели оснащены специальными стяжками, дополнительными креплениями, лямками и ремнями. Нередко в них предусмотрены специальные отделения и карманы, в том числе место для питьевой системы.

К разряду «спортивных» принадлежат:

Штурмовые и горнолыжные рюкзаки, созданные для переноса экстремального спортивного снаряжения. Оборудованы жёстким спинным каркасом, плотно прилегают к телу, а также снабжены многочисленными креплениями, карманами, петельками и сигнализацией обнаружения.
Велорюкзаки . Облегчённые модели объёмом до 15 литров. Главной особенностью является каркасная сетка на спинке, обеспечивающая хорошую вентиляцию во время движения.

Городские . Хорошая альтернатива обычным сумкам. Отличаются небольшим объёмом, редко превышающим 30 литров, и большим выбором разных моделей и расцветок. Такие аксессуары часто оснащены отделениями для планшета и мобильного телефона.

Школьные и студенческие . Созданы для перемещения учебных принадлежностей. Часто оснащены несколькими отделениями и карманами, позволяющими ребёнку с удобством разместить вещи и быстро найти требуемый предмет. Дизайн изделий отличается яркостью. Часто они выпускаются в форме любимых игрушек или домашних животных.

Чтобы рюкзак прослужил долго, при его выборе необходимо руководствоваться следующими критериями:

Выбор в соответствии с назначением. Выбор рюкзака для пешеходных прогулок по городу и для многодневной экспедиции – совершенно разные вещи. В первом случае подойдёт мягкая модель с малым количеством отделений, а для второго понадобится конструкция из прочного износостойкого материала со стальным каркасом и множеством дополнительных приспособлений.
Оптимальный объём. Зависит от целей путешествия. Для прогулки по городу подойдёт небольшая модель с минимальным объёмом. Для однодневной туристической поездки достаточен объём в 30–40 литров. А для недельного похода потребуется рюкзак вместимостью не менее 50–60 литров.
Осмотр внутренней части и проверка на прочность. Оптимально, когда во внутренней части предусмотрено несколько отделений и карманов. Это позволит с удобством разместить вещи на своих местах. Следует обратить внимание и на качество материала, из которого он сшит.
Выбор по размеру. Для обеспечения удобства во время движения необходимо, чтобы сумка оптимально подходила по размеру и росту.

Существуют модели для мужчин и женщин. Мужские отличаются строгим дизайном и значительными габаритами. Женские характеризуются меньшим весом и ёмкостью, мягкими плечевыми лямками и женственным дизайном. Встречаются и универсальные модели.

Примерка перед покупкой. Перед приобретением любого изделия его следует примерить. Если спине удобно и не ощущается дискомфорта, можно остановить свой выбор на этой модели.
Соответствие внешнему виду и стилю.

КОНСТРУКЦИЯ РЮКЗАКА (Статья-помощь в выборе рюкзака)

Полезная информация при выборе рюкзака

Без рюкзака туризм немыслим. Каждому, кто надевает рюкзак, прежде всего хочется, чтобы он был удобен. Может быть, именно поэтому так много различных мнений по конструкциям, формам и размерам рюкзаков.

Чтобы помочь выбрать рюкзак, мы хотим кратко пробежаться по конструкции.

Всю конструкцию рюкзака можно разделить на две основные части:

1. Корпус рюкзака;

2. Подвесная система.

Корпус рюкзака представляет собой мешок, в котором собственно и переносится основной груз. Мешки могут быть различны по объему, по форме, по конструкции. На сегодняшний день наибольшее преимущество имеют рюкзаки с высоким и узким корпусом.

Высоким корпус рюкзака делают для того, чтобы нагрузки распределялись равномерно по всему телу и рюкзак хорошо ложился на спину (объем тоже имеет не последнее значение). Узким (по ширине плеч или немного больше) - для того, чтобы не мешал и не цеплялся при посадке в транспорт, при ходьбе по лесу и т.д.

Возможность роста «в ширь» на маршруте всегда остается, в виде навески дополнительного груза сбоку или набивки боковых карманов. Обычно рюкзаки делают немного расширяющимися к верху, но в принципе, это не так уж и важно.

СПИНА корпуса рюкзака обязательно должна быть армирована с помощью различных вставок. Обычно это пенополиэтилен или другой мягкий пористый материал. Это делается для того, чтобы рюкзак мягко и комфортно лежал на Вашей спине. В некоторых конструкциях рюкзаков с армированным корпусом предусмотрена вентиляция спины.

На корпусе многих рюкзаков предусмотрены боковые горизонтальные стяжки (ремни), иногда они расположены в лицевой части рюкзака. Также на рюкзаках бывают и вертикальные стяжки (обычно они идут по лицевой стороне от дна к верху). Горизонтальные и вертикальные стяжки - полезное приспособление для стягивания рюкзака в единое целое -это очень влияет на эффективность рабоы подвесной системы, для уменьшения объёма рюкзака.

При выборе рюкзака стоит обратить внимание, как пришиты боковые стяжки.

КАРМАНЫ - необходимый конструктивный узел на корпусе рюкзака. Их конструкция, расположение выбирается в зависимости от назначения рюкзака и вкуса туриста. Это дополнительный объём рюкзака, откуда быстро можно достать необходимую вещь.

На современных рюкзаках делают очень много полезных приспособлений на корпусе, в виде различных ремневых петель, подвесок, веревочек, ремней для навески снаряжения, которое не поместилось в рюкзак или не было необходимости его там размещать.

Если заранее во всем этом разобраться, то такие полезные мелочи обычно очень пригождаются в походе (так почему же себе, любимому, в этом отказывать?) Хотя, бывают группы, которая для облегчения веса снаряжения отрезают половинки ручки алюминиевой ложки…Для них лишний грамм в походе - смерти подобен. Ну что я могу сказать об этом, каждый сходит с ума по-своему.

В некоторых конструкциях рюкзаков корпуса делают двухсекционными.

Перегородка (диафрагма) разделяет отделы, застегивается на замок-молнию, либо завязки, либо выполнена в виде тубуса.

Вход во второй нижний отдел делается обычно снизу, с лица рюкзака.

Если все выполнено надежно, то эта конструктивная особенность дает хорошие возможности быстро достать нужную вещь, не разбирая весь рюкзак, при условии, что вы заранее продумали размещение вещей в рюкзаке на данный день маршрута. Конечно, существует и много противников этого новшества, но господа, не нужно туда складывать байдарку или пятиместный спальник, они туда все равно не влезут. Укладка рюкзака должна осуществляться продуманно и грамотно, необходимо правильно расположить тяжелые и легкие объемные вещи.

ТУБУС. К верхней части корпуса рюкзака пришивают дополнительную емкость, которая выполнена из более легкой ткани. При необходимости можно воспользоваться этой емкостью, нарастив корпус рюкзака, чтобы увеличить объем.

Кроме веревочной стяжки тубуса, на некоторых рюкзаках появились стягивающие ремни, которые прижимают тубус к корпусу, и сверху рюкзака конечно же одевается клапан.

Клапан сверху рюкзака - непременный атрибут любых моделей рюкзаков. Он не только закрывает верх мешка от дождя или снега, но также, при наличии кармана, является дополнительной емкостью, позволяет положить в него вещи первой необходимости, чтобы они все время были под рукой.

По своей конструкции клапаны бывают пришитые и «плавающие». Если в рюкзаке есть тубус, то клапан в этом случае необходим плавающий, чтобы его можно было регулировать в зависимости от высоты рюкзака.

Подвесная система. Второй основной частью конструкции рюкзака является регулируемая подвесная система. Это конструкция, при помощи которой рюкзак крепится к Вашему телу. К подвесной системе относятся: система плечевых ремней и грузовой пояс. Правильно сконструированная и отрегулированная подвесная система равномерно распределяет вес рюкзака по всему телу человека. Расстояние крепления плечевых лямок и пояса для каждого человека индивидуально. Плечевые лямки могут быть жестко пришиты к спине рюкзака, тогда Вам необходимо подбирать рюкзак с особой тщательностью, подходящий под размер Вашей спины. Второй вариант - плечевые лямки с регулируемой системой крепления, такие лямки возможно подогнать под различные размеры спины. На сегодняшний день существует несколько видов конструкций, позволяющих регулировать плечевые лямки. Главное при покупке рюкзака посмотреть, возможно ли настроить рюкзак под вас и удобен ли он вам.

Некоторые фирмы называют конструкции подвесных подвесок красивыми иностранными словами. Если при выборе рюкзака Вы столкнетесь с этим явлением, не пугайтесь, но и не тянитесь заворожено уж слишком, это обычный маркетинговый ход.

Естественно, лямки должны быть удобными, мягкими. Сейчас они представляют собой многослойную конструкцию из различных материалов. Ширина лямок колеблется от 6-10см, форма лямок прямая или изогнутая.

Расстояние между лямками также отдельная величина и требует подборки.

Слишком раздвинутые лямки будут сползать с плеч, слишком сдвинутые - будут натирать шею.

Очень ответственный узел конструкции лямок - точка их крепления снизу. Существует несколько вариантов: к месту стыка спины и боковых сторон, к дну рюкзака, через поясной ремень. Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки. Сейчас наиболее распространено крепление лямок на стык спины и боковин рюкзака. Ремни регулировки длины плечевых лямок должны затягиваться книзу, чтобы можно было подогнать длину лямок, уже надев рюкзак. Пряжки на лямках должны выдерживать большую нагрузку. В этом узле лучше, чтобы они были металлические. Современная конструкция плечевых лямок обязательно имеет верхние оттяжки (верхний регулятор плечевых лямок), идущие от верха плеча к верхней части корпуса рюкзака. Это ремни, которые регулируют плотность соприкосновения рюкзака со спиной человека.

Плечевые лямки на уровне груди человека имеют регулирующий грудной ремень (грудная стяжка), препятствуя сползанию их с плеч. Грудная стяжка должна двигаться (регулироваться) верх или вниз по плечевым лямкам, а также регулироваться по длине. В больших экспедиционных рюкзаках этот атрибут обязателен.

ГРУЗОВОЙ ПОЯС является необходимой деталью подвесной системы рюкзака. Он позволяет перераспределить часть нагрузки с плеч на бедра, разгрузив позвоночник. Правильно изготовленный и точно подобранный пояс должен держать рюкзак, а не сползать и болтаться. Пояс должен опираться на бедра. При стройной фигуре все происходит идеально, а вот при упитанной - не совсем, но все равно работает. При этом желательно, чтобы пряжка на поясе была самосбросом, а не фастексом (трезубец).Самосброс сложнее застегнуть, но зато очень быстро расстегнуть при возникновении экстремальной ситуации, когда необходимо быстро избавиться от рюкзака (иногда это доли секунды, которые могут спасти жизнь). Самосброс более прост и надежен, чем фастекс. Грузовые пояса бывают пришитые и съемные. Очень часто поясной ремень имеет дополнительные, боковые регулирующие оттяжки. Такие оттяжки позволяют более плотно притянуть корпус рюкзака к бедрам, при этом рюкзак практически не будет болтаться.

К подвесной системе можно также отнести грузовые петли и ручки.

Грузовые ручки предназначены для переноски рюкзака с места на место, когда нет необходимости одевать рюкзак на спину (например, при погрузке-выгрузке в транспорт, в помещении и т.д.) Таких ручек обычно бывает две. Если ручки пришиты прямо к корпусу рюкзака, то их нельзя использовать как грузовые петли.

К корпусу рюкзака пришиваются усиливающие стропы для усиления материала, а к ним грузовую петлю. Если ручки рюкзака вшиты в эти силовые стропы, то их можно использовать и как грузовые петли (например при подъеме и спуске рюкзака в горах).

Туристический рюкзак по праву может называться добрым другом каждого путешественника. Именно он сопровождает своего хозяина во всех походах и отвечает за сохранность его багажа.

От качества и вместительности, а главное, удобства выбранного вами рюкзака зависит не только количество вещей, которые вы сможете взять с собой в поход, но и ваше настроение, которое не испортит сломанный карабин либо оторванная лямка.

Нагруженный рюкзак не должен создавать ощущение дискомфорта, давить, натирать, сползать и мешать ходьбе. Поэтому, озадачившись вопросом, как выбрать туристический рюкзак, очень важно для начала ознакомиться с информацией о разновидностях и характеристиках современных спутников туриста, а уже после – отправляться в магазин за покупкой.

Типы туристических рюкзаков

В зависимости от конструкции, рюкзаки бывают:

1. Мягкие

Они не имеют каркаса и больше похожи на прародительницу рюкзака – котомку.

Плюсы: Недорогой, легкий, в сложенном состоянии занимает мало места.

Минусы: Если неправильно уложить вещи, нести очень неудобно (большая нагрузка на позвоночник).

Применение: Подходит для походов любой дальности, но только в том случае, если его правильно собрать. Модели маленького объема и разнообразного дизайна хороши в качестве городских рюкзаков.

2. Станковые

Подобные рюкзаки состоят из двух частей: металлической или пластиковой рамы (станка) и мягкого рюкзака, который к ней крепится. С их помощью можно переносить большой по весу багаж, так как рама помогает распределить вес поклажи и уменьшить нагрузку на позвоночник. Кроме самого рюкзака, на станке есть возможность закрепить и другие грузы.

Плюсы: Долговечный, хорошо справляется с очень тяжелыми грузами, распределяет вес и уменьшает нагрузку на позвоночник.

Минусы: Габаритность, большой вес.

Применение: Длительные пешие походы, в которые необходимо брать тяжелый груз (теплые вещи, палатки, снаряжение).

3. Каркасные (анатомические)

Именно такой рюкзак в большинстве своем представлен в специализированных магазинах и на сайтах. Его можно назвать близким родственником станкового, только рама в подобной модели находится не снаружи, а вшита в сам рюкзак и играет роль твердого основания (каркаса). Потому, как бы вы ни уложили вещи, он не изменит свою форму.

Анатомический рюкзак подходит для походов любой длительности и сложности, он долговечен и очень удобен. Именно поэтому лучше всего остановить свой выбор на такой модели.

Плюсы: Каркас позволяет держать форму и правильно распределять нагрузку, удобный, долговечный.

Минусы: Цена на качественный анатомический рюкзак достаточно высока (в среднем от 8 тысяч рублей и выше).

Применение: Походы любой дальности и сложности.

Также существует разделение рюкзаков по половому признаку: на женские и мужские . Главное различие между ними – объем (меньший у женского по сравнению с мужским рюкзаком) и форма лямок. У женской модели они фигурные (не давят на грудь).

Некоторые производители предлагают представительницам прекрасного пола целые коллекции ярких и стильных моделей. Правда, выбирая такой модный туристический рюкзак, важно помнить, что расцветка – это последний по важности критерий .

Виды туристических рюкзаков

Как правило, для удобства классификации, все туристические рюкзаки делятся в зависимости от объема на:

Экспедиционные рюкзаки
Туристические
Трекинговые
Рюкзаки для альпинизма
Рюкзаки для активного спорта
Городские рюкзаки

Экспедиционные рюкзаки

Это категория рюкзаков, рассчитана на эксплуатацию в условиях продолжительного автономного путешествия. В первую очередь они пользуются спросом среди горных туристов. Как правило, это рюкзаки объемом от 80 литров , приспособленные для переноски тяжелых грузов. Чаще всего подвесные системы этих рюкзаков имеют жесткую рамную конструкцию и анатомическую поддержку спины. Это позволяет перенести основной вес снаряжения с плеч и позвоночника на бедра.

Таким образом, после продолжительного ходового дня, Вы не чувствуете болей в спине и плечах. К сожалению, усиление подвесной системы рюкзака неизбежно влечет за собой увеличение его веса.

В среднем, 100-литровый экспедиционный рюкзак будет весить порядка 3 килограмм . Многие горные туристы смирились с таким положением дел, ставя в приоритет свое здоровье. Они стараются сэкономить вес на другом снаряжении.

Туристические рюкзаки

Наверное, это самая широкая категория. В неё попадают рюкзаки от 50 до 80 литров , рассчитанные для путешествий средней продолжительности. Их подвесные системы предусматривают переноску грузов средней тяжести, что в свою очередь сказывается на их собственном весе – в среднем от 2 до 2,5 килограмм .

Эти рюкзаки рассчитаны на широкий круг спортсменов – пеших и горных туристов. Рюкзаки этой категории могут разительно отличаться жесткостью конструкции спины. В зависимости от производителя и конкретной модели в рюкзаке может быть алюминиевый каркас, анатомическая спинка из пеноматериалов или комбинация.

Туристический рюкзак чаще всего достаточно узкий и высокий. Такая форма определяется удобством (чтобы не цеплялся за прохожих, стены, ветки и т.д.) и законом физики (центр тяжести выше – рюкзак нести легче).

Приобретайте такую модель, в которую можно уложить все вещи, что вы планируете взять с собой.

Объем зависит от продолжительности похода. На пару дней вам достаточно будет рюкзака на 40 л. В более длительные путешествия выберите модель до 100 л (женщины – около 60-75 л).

Трекинговые рюкзаки

Это набившее оскомину слово трекинг – все слышали его раз по двадцать, но все же что это такое. Итак, трекинг подразумевает под собой прохождение пешеходного маршрута, не требующего от участника специальных навыков и умений, а только достаточную физическую форму. Как правило, дневной переход на трекинговом маршруте осуществляется от приюта до приюта.

В таком формате, путешествуя от «деревни к деревни», можно легко пройти через Альпы. В каждом приюте можно пообедать и купить «перекус» для следующего перехода, палатка не нужна – вы ночуете там же. Таким образом, из всего снаряжения у Вас остается небольшое количество одежды, фотоаппарат, вода, немного еды.

И все это легко помещается в рюкзак объемом 40-50 литров. Как правило, единственным дополнительным снаряжением на таком маршруте становятся трекинговые палки, поэтому треккинговые рюкзаки не имеют много вариантов внешней подвески.

Рюкзаки для альпинизма

Обособленная категория, в которую попадают рюкзаки для альпинистских восхождений. Как правило, подъем на большую высоту включает в себя несколько фаз – акклиматизацию и собственно сам подъем. Обычно они не продолжительнее трех – пяти дней. Примерно столько человек может провести в условиях большой высоты. Альпинистские рюкзаки имеют общие черты с трекинговыми – они, как правило, также не превышают объем в 50 литров .

Во время восхождения берется запас еды на те же несколько дней, минимум вещей, топливо. Но альпинисты кроме телескопических палок берут кошки, веревку, ледорубы, оттяжки, буры и многое из этого крепится на внешней подвеске рюкзака.

Такая организация альпинистского рюкзака позволяет самостоятельно или с помощью напарника быстро достать необходимое снаряжение. В этом заключается главное отличие альпинистского рюкзака от трекингового - он позволяет разместить снаружи массу страховочного снаряжения, которое может понадобиться во время прохождения маршрута.

Рюкзаки для активного спорта

Итак, первое, что приходит на ум при слове рюкзак - это поход. А второе, конечно, спорт! Существует масса активностей, в которых рюкзак, это незаменимая часть снаряжения, их можно разделить на: велорюкзаки, мультиспортивные, горнолыжные.

1. Велосипедные рюкзаки

В первом случае речь идет о небольших рюкзаках, объемом до 20 литров. В такие вело рюкзаки помещаются только самые необходимые вещи. К вело рюкзакам этой категории предъявляют высокие требования – они должны очень плотно сидеть на спине и обладать достаточной аэродинамикой, дабы не «парусить». В то же время велорюкзак не должен сковывать движения спортсмена.

В велорюкзак убираются самые необходимые вещи, которые могут понадобиться во время активного катания – аптечка (для себя и велосипеда), питьевая система, легкая куртка. Все, что может понадобиться для двух – трех часового динамичного катания.

Рюкзаки для велопрогулок выполняют более широкую функцию. В любой продолжительной поездке (на целый день), будь то веломаршрут выходного дня или поездка с детьми, рюкзака на 15-20 литров может показаться мало. Нужно уместить небольшой комплект одежды, запас еды, фототехнику. Таким образом, объем велорюкзака для туризма может достигать 30 литров.

Неоспоримым достоинством велорюкзака является сетчатая спинка. Она сильно повышает комфорт во время езды в жаркую погоду, хотя и несколько сказывается на аэродинамике.

2. Мультиспортивные рюкзаки

Рюкзаки для мультиспорта, так называемые рюкзаки разгрузки, можно часто увидеть на соревнованиях по рогейну и спортивному ориентированию. Мультиспортивные рюкзаки чем-то похожи на жилеты. Они предназначены для компактного размещения снаряжения, которое может понадобиться спортсмену на маршруте – питьевая система, энергетические батончики, компас, навигатор.

Рюкзаки для мультиспорта, как правило, имеет массу небольших кармашков, позволяющих удобно разместить все эти вещи в рюкзаке. Поклонники марш-бросков и бега по пересеченной местности по достоинству оценили такие рюкзаки. Они позволяют свободно двигаться и в то – же время всегда иметь под рукой все необходимые вещи.

3. Горнолыжные рюкзаки

Основное отличие горнолыжных рюкзаков от туристических - наличие крепления для горных лыж или сноуборда, а также интегрированная защита спины. Горнолыжные рюкзаки также как и туристические имеют широкий диапазон размеров и предназначены как для простых покатушек близ цивилизации, так и для длительных ски тур выходов. Самые большие модели порядка 40 литров предназначены для гидов.

Отдельное направление - лавинные рюкзаки. Их конструкция также предусматривает места для хранения лавинного снаряжения - лопата, щуп. Главной же отличительной особенностью лавинных рюкзаков является наличие системы лавинной безопасности, чаще всего это ABS.

К сожалению, такие рюкзаки стоят не дешево, но в вопросе безопасности торг не уместен. На прошедшей выставке горнолыжного и туристического снаряжения ISPO 2014 в Мюнхене практически все производители рюкзаков для зимних видов спорта представили модели, оснащенные ABS или альтернативными решениями.

Городские рюкзаки

Городские рюкзаки, это не только цивильные ранцы из кожзаменителя. Сейчас это модное и актуальное направление. Рюкзаки для города пользуются большой популярностью не только среди студентов и начинающих менеджеров, но и среди вполне солидных служащих.

Современные городские рюкзаки изготовляются из таких же материалов, что и спортивные. Таким образом, они обладают большинством их свойств – прочные, устойчивые к влаге, а еще невероятно функциональные!

В таком рюкзаке можно с легкостью разместить и комфортно переносить планшетные компьютеры, папки и документы, органайзер и прочую мелкую электронику. Дизайн такого рюкзака может быть самым разнообразным – от строгого офисного, до яркого молодежного. Часто в коротких деловых поездках, такой рюкзак оказывается гораздо практичней и удобней дорожной сумки!

На что обращать внимание при выборе рюкзака

Рюкзак не обязательно должен быть на 100% водонепроницаемым. Таких очень мало. Но обязательно убедись в том, что он сшит из ткани с силиконовым/полиуретановым покрытием (обозначается PU) или имеет встроенный чехол от дождя. Такие рюкзаки не боятся даже ливня, и вещи внутри всегда останутся сухими.

Запирающие застежки на молнии

Убедись, что основной отсек рюкзака имеет два зиппера-застежки на молнии, что-бы их вместе можно было запереть на замочек. Лично я особо не переживаю за сохранность вещей и у меня, тьфу-тьфу, за три года путешествий ничего не воровали. Но подстраховаться не помешает, особенно если ты планируешь брать с собой ценные вещи (такие как ноутбук, камеру, бриллианты) и сдавать такой драгоценный рюкзак в камеру хранения индийского ж/д вокзала.

У правильного рюкзака должно быть несколько отсеков. Так ты сможешь разгруппировать все вещи и тебе будет намного проще добраться до того, что нужно. Например, я храню свою одежду и ноутбук в главном отсеке; паспорт, камеру, киндл и зарядку для телефона - в верхнем; дождевик, фонарик и спальник - в боковых. Такое правильное разделение вещей по отсекам экономит кучу моего времени. Мне не нужно каждый раз копаться в рюкзаке, чтобы добраться до камеры и снять нужный момент на видео или чтобы предъявить свой паспорт во время чек-ина в аэропорту.

Большинство туристических рюкзаков сейчас имеют встроенный каркас, который обеспечивает прочность всей конструкции. Но также есть и другие рюкзаки: мягкие, - совсем без каркаса и также олдскульные, - с громоздкими выпирающими рамами сделанными из метала. Таких монстров покупать не советую. Лучше купи рюкзак со встроенным гибким каркасом. Гибкий каркас будет следовать за всеми твоими движениями и защищать твою спину. А если каркас будет сделан из углеволокна или алюминия - то и весить такой рюкзак будет совсем немного.

Большая часть всего веса рюкзака будет приходиться на твои бедра. И если там не будет толковой поддержки - такой рюкзак тебя просто убьет. Поэтому очень важно найти решение с хорошим набедренным поясом. Хороший набедренный пояс должен быть регулируемым, в меру мягким, в меру жестким, не слишком узким, но и не слишком широким. Лучший способ убедиться в этом - проверить рюкзак при покупке на себе.

Широкие (6-8 см) плечевые лямки сделают распределение нагрузки на плечи более равномерным и безболезненным. А плохие, узкие лямки будут способны свести на нет все достоинства нового рюкзака. Обязательно убедись в том, что лямки достаточно жесткие (для поддержки изначальной формы) и достаточно мягкие (для удобства). Также обивка у лямок должна быть толстой и сделана из прочной ткани. Рюкзак с такими плечевыми лямками прослужит тебе целую вечность.

Предположим, рюкзак весит 15 кг. Этого веса будет вполне достаточно, чтобы очень плотно прижать рюкзак к спине путешественника. Что произойдет с его спиной после получасовой пешей прогулки по душным улицам Бангкока в поиске дешевого гестхауса? Правильно. Так как поток воздуха к его спине ограничен, она начнет потеть, одежда вонять и бедолага начнет преждевременно утомляться. У правильных туристических рюкзаков эта проблема решается с помощью системы вентиляции спины. Как правило эта система выглядит как жестко натянутая сетка, которая близко прилегает к спине и оставляет нужное свободное пространство между спиной путешественника и стенкой самого рюкзака.